ДАІ не підкорила поліс


ДАІ не підкорила поліс

З сьогоднішнього дня співробітники Державтоінспекції не почнуть штрафувати автовласників за відсутність поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності. Новою редакцією закону про безпеку дорожнього руху не передбачено, що їх наявність повинна контролюватися. Страховку будуть перевіряти лише під час проходження техогляду, при перетині державного кордону і складанні протоколів про ДТП. Така ситуація, на думку страховиків, приведе до падіння ринку автострахування.

Вчора набув чинності закон № 586-VI "Про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху". Згідно з документом, експлуатація транспортних засобів без поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ) офіційно заборонена, а за його відсутність накладається штраф у розмірі 25-50 не оподатковуваних податком мінімумів доходів громадян (425-850 грн).

До цих пір розмір штрафу складав від 0,5 до 1 мінімуму (8,5-17 грн). Змінено і ст. 21 закону "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів". Раніше контролювати наявність поліса повинні були співробітники Державтоінспекції під час експлуатації автомобіля на дорозі. Тепер же закон зобов'язує ДАІ перевіряти наявність ОСЦПВ тільки під час проведення державного технічного огляду, при складанні протоколів про порушення правил дорожнього руху та оформленні матеріалів по ДТП. При перетині кордону, як і раніше, наявність в автовласника поліса ОСЦПВ перевірятиме Державна прикордонна служба.

На правах реклами: Сучасні засоби комп'ютерної графіки дозволяють робити дизайн красивим і одночасно мінімалістичним.

За даними Моторного (транспортного) страхового бюро, в Україні зареєстровано близько 11 млн автомобілів, з них застраховано приблизно 35%. За дев'ять місяців поточного року страховики продали 4,537 млн полісів на суму 844,849 млн грн (середня ціна 186 грн), відшкодували - 314,046 млн грн.

Страховики пояснюють вилучення пункту про обов'язкові перевірки наявності полісів надмірною завантаженістю співробітників ДАІ. "Зупиняти автомобіль у зв'язку з відсутністю стікера на лобовому склі не будуть, хоча відсутність страховки може спричинити за собою такі ж санкції, як і відсутність прав або техпаспорта, - говорить віце-президент СК Аска Олена Машаро. - Це аргументується тим, що у міліції немає ресурсів, щоб всіх зупиняти. Якщо один водій порушує правила дорожнього руху, а в іншого немає стікера, то кого зупиняти? Звичайно, було б добре, якби інспектори ДАІ дивилися наявність поліса, але страховики згодні навіть на таку редакцію закону, тому що зараз поліси взагалі ніхто не перевіряє ".

"В указі Юрія Луценка (міністр внутрішніх справ) був цей пункт, але в законі його не виявилося. Штраф може бути виписаний за відсутності документів, у тому числі поліса, але зупиняти автомобіль співробітники ДАІ мають право тільки при порушенні правил дорожнього руху", - відзначає глава одного зі страховиків. 29 листопада 2012 і. о. голови МВС Михайло Корнієнко затвердив наказ № 451, яким зобов'язав співробітників ДАІ, підконтрольної начальникові департаменту ДАІ МВС Сергію Коломійцю, під час спостереження за дорожнім рухом контролювати наявність у водіїв полісів ОСЦПВ і страхових сертифікатів "Зелена карта". Співробітники ДАІ повинні були зупиняти автомобілі, на яких відсутній спецзнак про наявність страхового поліса.

Учасники ринку сподівалися на закріплення обов'язкових перевірок ОСЦПВ, так як, на їхню неофіційними прогнозами, в 2012 році у зв'язку з фінансовою кризою обсяги премій знизяться на третину. "Через три-чотири місяці 60% класичних страхових компаній будуть на межі банкрутства. До кінця 2012 року на ринку ОСЦПВ залишиться 15 компаній, - говорить голова наглядової ради СК Оранта Олег Спілка. - Я стримую своїх колег, які вже зараз хочуть підвищувати тарифи ОСЦПВ . Це повинно відбутися не раніше 2012 року. можна проводити перегляд, поки цей вид страхування не запрацює повномасштабно, оскільки ми знову налякаємо клієнтів і, крім того, почнуться політичні спекуляції ". | Страхування в Україні

З сьогоднішнього дня співробітники Державтоінспекції не почнуть штрафувати автовласників за відсутність поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності. Новою редакцією закону про безпеку дорожнього руху не передбачено, що їх наявність повинна контролюватися. Страховку будуть перевіряти лише під час проходження техогляду, при перетині державного кордону і складанні протоколів про ДТП. Така ситуація, на думку страховиків, приведе до падіння ринку автострахування.

Вчора набув чинності закон № 586-VI "Про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху". Згідно з документом, експлуатація транспортних засобів без поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ) офіційно заборонена, а за його відсутність накладається штраф у розмірі 25-50 не оподатковуваних податком мінімумів доходів громадян (425-850 грн).

До цих пір розмір штрафу складав від 0,5 до 1 мінімуму (8,5-17 грн). Змінено і ст. 21 закону "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів". Раніше контролювати наявність поліса повинні були співробітники Державтоінспекції під час експлуатації автомобіля на дорозі. Тепер же закон зобов'язує ДАІ перевіряти наявність ОСЦПВ тільки під час проведення державного технічного огляду, при складанні протоколів про порушення правил дорожнього руху та оформленні матеріалів по ДТП. При перетині кордону, як і раніше, наявність в автовласника поліса ОСЦПВ перевірятиме Державна прикордонна служба.

На правах реклами: Сучасні засоби комп'ютерної графіки дозволяють робити дизайн красивим і одночасно мінімалістичним.

За даними Моторного (транспортного) страхового бюро, в Україні зареєстровано близько 11 млн автомобілів, з них застраховано приблизно 35%. За дев'ять місяців поточного року страховики продали 4,537 млн полісів на суму 844,849 млн грн (середня ціна 186 грн), відшкодували - 314,046 млн грн.

Страховики пояснюють вилучення пункту про обов'язкові перевірки наявності полісів надмірною завантаженістю співробітників ДАІ. "Зупиняти автомобіль у зв'язку з відсутністю стікера на лобовому склі не будуть, хоча відсутність страховки може спричинити за собою такі ж санкції, як і відсутність прав або техпаспорта, - говорить віце-президент СК Аска Олена Машаро. - Це аргументується тим, що у міліції немає ресурсів, щоб всіх зупиняти. Якщо один водій порушує правила дорожнього руху, а в іншого немає стікера, то кого зупиняти? Звичайно, було б добре, якби інспектори ДАІ дивилися наявність поліса, але страховики згодні навіть на таку редакцію закону, тому що зараз поліси взагалі ніхто не перевіряє ".

"В указі Юрія Луценка (міністр внутрішніх справ) був цей пункт, але в законі його не виявилося. Штраф може бути виписаний за відсутності документів, у тому числі поліса, але зупиняти автомобіль співробітники ДАІ мають право тільки при порушенні правил дорожнього руху", - відзначає глава одного зі страховиків. 29 листопада 2012 і. о. голови МВС Михайло Корнієнко затвердив наказ № 451, яким зобов'язав співробітників ДАІ, підконтрольної начальникові департаменту ДАІ МВС Сергію Коломійцю, під час спостереження за дорожнім рухом контролювати наявність у водіїв полісів ОСЦПВ і страхових сертифікатів "Зелена карта". Співробітники ДАІ повинні були зупиняти автомобілі, на яких відсутній спецзнак про наявність страхового поліса.

Учасники ринку сподівалися на закріплення обов'язкових перевірок ОСЦПВ, так як, на їхню неофіційними прогнозами, в 2012 році у зв'язку з фінансовою кризою обсяги премій знизяться на третину. "Через три-чотири місяці 60% класичних страхових компаній будуть на межі банкрутства. До кінця 2012 року на ринку ОСЦПВ залишиться 15 компаній, - говорить голова наглядової ради СК Оранта Олег Спілка. - Я стримую своїх колег, які вже зараз хочуть підвищувати тарифи ОСЦПВ . Це повинно відбутися не раніше 2012 року. можна проводити перегляд, поки цей вид страхування не запрацює повномасштабно, оскільки ми знову налякаємо клієнтів і, крім того, почнуться політичні спекуляції ". | Страхування в Україні


24 января 2018 года

Комментариев пока нет!
Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр справа: код подтверждения

Популярное:

  • Форма 1 страхование (белгосстрах) скачать (115)
  • Белгосстрах страхование медицинских расходов (63)
  • Бланк страхового полиса осаго (59)
  • Росгосстрах добровольное медицинское страхование (57)
  • Медицинское страхование согаз мед (55)
  • Безусловная франшиза в страховании это (45)

  • Надавно добавленные материалы:

    Договор страхования жизни и здоровья

    Договор страхования жизни и здоровья - это отличная возможность обеспечить себе дополнительную уверенность в завтрашнем дне. Правильное и внимательное прочтение его перед подписанием снижает риски остаться

    Читать далее

    Как расторгнуть договор страхования

    Вопрос . Как быть, когда договор о страховке оформлен, деньги уплачены, но есть желание расторгнуть соглашение. И вернуть при

    Читать далее

    Лицо заключившее договор страхования

    Статья 985 ГК предусмотрена возможность заключения договора страхования в интересах третьих лиц (застрахованных лиц), но только с их согласия, кроме случаев,

    Читать далее

    Предусмотренное в договоре страхования в

    В соответствии со ст. 7 Закона о пенсионном страховании общеобязательное государственное пенсионное страхование осуществляется, в частности, по принципам:законодательного определения

    Читать далее

    Договор страхования в рф

    ГЛАВНАЯ - ГЛАВА 48. СТРАХОВАНИЕ1. Страхование осуществляется на основании договоров имущественного или личного страхования, заключаемых гражданином или юридическим лицом (страхователем) со.1.

    Читать далее

    Договор страхования в праве

    (Игбаева Г.) ("Арбитражный и гражданский процесс", 2007, N 9) Текст документаГРАЖДАНСКО-ПРАВОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯИгбаева Г. докторант Санкт-Петербургского университета МВД России, кандидат юридических наук.Договор страхования

    Читать далее

    Договор страхования относится к

    Договоры страхования ответственности относятся к имущественному страхованию. Договор страхования ответственности может быть заключен только в пользу потерпевшего лица (п. 3 ст. 931,

    Читать далее