Базы данных рса по осаго


В рамках 5 выставки-форума "ИнфоКом-2005" прошла совместная пресс-конференция Федерального агентства информационных технологий, Российского Союза Страховщиков (РСА) и группы компаний Компьюлинк, посвященная презентации проекта "создание автоматизированной информационной системы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (АИС ОСАГО)", выполняемого в рамках Федеральной Целевой Программы "Электронная Россия". Это первое частно-государственное партнерство в сфере информационных технологий. В ней приняли участие начальник управления информационных технологий РСА Николай Косарев, председатель комитета РСА по информационным технологиям Дмитрий Макаров, а также, директор специальных программ и консалтинга УСП "Компьюлинк" Александр Лучин и начальник управления Росинформтехнологии Селена Семушкина.

Третий год на территории Российской Федерации работает закон об обязательном страховании гражданской ответственности (ОСАГО), а вот единой системы, которая могла бы отслеживать движения этих полисов, у нас нет. А ведь на сегодняшний день, полисов автогражданки насчитывается, по примерным подсчетам, около 25 миллионов. 10 % которых идут на мошенничество, - говорит директор специальных программ и консалтинга УСП Компьюлинк Александр Лучин. У ГИБДД есть свои черные списки, у страховых компаний – свои.

И с того же 2002 года, когда закон вступил в силу, РСА разрабатывало концепцию проекта автоматизированной информационной системы обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев.

И вот, наконец, в середине сентября этого года Правительство РФ постановлением об обмене информацией при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств утвердило перечень информации, формируемый в ведомственных банках данных информационных ресурсов АИС ОСАГО, предоставляемой в обязательном порядке органами государственной власти, страховщиками и иными организациями. Федеральными органами исполнительной власти и организациями, которые будут ответственны за сбор и обработку информационных ресурсов АИС ОСАГО, определены.

Сюда вошли МВД России, Министерство сельского хозяйства, Министерство обороны, Федеральная таможенная служба и некоммерческая организация Российский Союз Автостраховщиков.

Генеральными подрядчиками в создании автоматизированной информационной системы стала группа компаний Компьюлинк и Крок, они занимаются созданием и поддержкой ИТ-инфраструктур.

Создание АИС ОСАГО обеспечит повышением эффективности защиты прав потерпевших в ДПП. Система разрушит межведомственные барьеры, - говорит директор специальных программ и консалтинга УСП Компьюлинк Александр Лучин.

Уже к 2007 году планируется, что автоматизированная информационная система будет полноценно работать. А сегодня эта система работает в качестве пилотного проекта в нескольких регионах, таких как Северная Осетия, Краснодарский край и Ставропольский край.

АИС РСА состоит из нескольких подсистем, таких как единая система классификаторов и справочников, с помощью которой страховые компании между собой смогут обмениваться необходимой информацией через РСА, она будет ключевым звеном в информационном обмене между корпоративными системами страховых компаний. Также, АИС РСА состоит из системы учета бланков строгой отчетности (БСО) и из базы данных страховой истории автомобилей. БСО позволяет следить за текущим статусом полиса автогражданки, т.е. контролировать движения полисов. Вся информация о проданных полисах заносятся в корпоративную информационную систему, которая затем поступает в РСА, где получает статус продан, а если полис утрачен и страхователь сообщил об этом в свою страховую компанию, все данные этого полиса попадают в список утраченных полисов.

В ноябре этого года в рамках проекта РСА-ГИБДД мы отгрузим первые накопленные списки потерянных полисов автогражданки, - говорит начальник управления информационных технологий РСА Николай Косарев. Это позволит сотрудникам Госавтоинспекции прямо на местах, при помощи мобильных коммуникаторов осуществлять запросы на предмет легитимности полиса, грубо говоря, пробивать полис. Первые подобные испытания состоялись в мае этого года, а будущем, с этих же мобильных коммуникаторов сотрудники ГИБДД получат доступ непосредственно к данным договора страхования.

Сегодня эта система работает так, в портативный компьютер задается регистрационный знак транспортного средства, нажимается кнопка ввод и система дает ответ – где и в какой страховой компании застрахован автомобиль, номер полиса и количество страховых случаев. Самое главное, что система не дает персональной информации о владельце полиса, адресные данные, например, - поясняет председатель комитета РСА по информационным технологиям Дмитрий Макаров.

Как не раз отмечали выступавшие на конференции – это первый опыт именно частно-государственного партнерства по созданию социально значимых информационных ресурсов в масштабе РФ (треть бюджета этого проекта принадлежит бизнесу, остальное – государству). Кстати, создание этой системы обошлась ее создателям всего в 127 миллионов рублей, а если учесть, что с момента, когда ОСАГО заработало, мы с вами потратили на покупку этих полисов примерно 50 миллиардов рублей, то эти 127 миллионов не так уж и округляет наши глаза. По словам председателя комитета РСА по информационным технологиям Дмитрия Макарова, в союз страховщиков входят 150 страховых компаний, и большинство членских взносов этих компаний идут на информационные технологии, также финансирует этот проект Федеральное агентство информационных технологий.

Не обошли стороной и тему сохранности информации по полисам. Как объяснили выступавшие, каждый случай запроса данных будет оставлять свой след, так что будет очень просто проследить за тем, кто что искал и кто что запрашивал. Это не будет какой-то накопительный центр, система подразумевает межведомственное взаимодействие.

Ну а пока, до 2007 года, добропорядочные автовладельцы и добропорядочные страховые компании так и будут мирится с разгулом страхового мошенничества, ведь сейчас, без такой единой информационной системы отследить жуликов практически невозможно.

Привет автомобилистам. ) В этом видео нет шокирующих кадров, оно лишь связано с невнесением моим предыдущим страхователем в базу данных РСА. На видео пытаются вручить сотруднику филиала ОАО Русской страховой транспортной компании заявление о предоставлении справки установленного образца согласно п. 35 Постановления Правительства РФ от 7 мая 2003 г. N 263 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. Сегодня это проблема у миллионов автовладельцев, но почему то власти не видят, а мы как лохи платим. Кто не страховался в этом году, еще почувствуют все прелисти новвоведения. Дело не в одной тысячи рублей, а в принципе. Можно закрыть глаза, согласится и переплатить двойную цену, но учтите переплатив за ОСАГО в этом году, мы будет переплачивать ежегодно. Не большая предыстория:

П о июнь 2013г. автор страховался в ОАО "Русской страховой транспортной компании" по 11 классу всего лишь за 1425,60 руб. После окончания страховки обратился к ним же, хотел продлить полис ОСАГО, но ему отказали в связи с отсутствием полюсов и порекомендовали обратится в другую компанию. По их предложению он обратился в рекомендованную компанию, название не известно, да и не в этом суть. Там ему насчитали 2300 рублей без учета безаварийности. Не слабо? Не согласился слава Богу, да и наличии этой сумму не было. Аргументировали они эту цену отсутствием его данных в базе данных РСА предыдущего страхования, страховщик не внес данные. Обратился в Росгосстрах, там вообще не стали играть комедию, подсчитали на калькуляторе и сходу заявили 2300 рублей. На вопрос, почему вы не считаете страховку со скидкой за безаварийность, менеджер напрямую сослался, что у него инструкции не позволяют предоставить скидку. Что сказать, на закон Россиянский им насрать.

На следующий день обратился к своему предыдущему страхователю для получения справки установленного образца для предъявления в другую страховую компанию, но в место справки предоставили какую ту липу, листок (Сведения). Не зная, что предоставленная справка не по форме обратился он в "Ресо гарантия". Там даже не стали смотреть на эту липу, откинув её заявили как и в Росгосстрахе, что никакая справка и база данных не поможет, страховка будет стоить 2300 руб. В Ингосстрахе снова отказали в связи с отсутствием полюсов, но порекомендовали с ездить к их агенту который без всяких комиссий застрахует. Тут же он прибыл туда, но там заявили, что выданная справка не по форме, в базе данных РСА нет ничего, но это ладно. Тут все ясно, законодатель отказался повысить стоимость ОСАГО повысив выплаты, страховщики сговорились и обувают нас как могут.

Не один год работа автора связанна с договорно- претензионной работой в организациях, но такова как сегодня по его словам не разу не встречал, и это радует. Отпечатал заявление о предоставлении ему справки установленного образца согласно Постановления Правительства РФ от 7 мая 2003 г. N 263 и попытался вручить сотруднику Пятигорского филиала ОАО "Русской страховой транспортной компании", а он устроил истерику, начал прятаться в кабинете. Не стали выкладывать полностью видео, всего лишь маленький кусочек. Дело даже не в сюжете видео, а в том, что из воздуха создают проблему для клиентов, как в "Русской страховой транспортной компани и", так и в других. А эта компания вообще не стоит, что бы ней связывались. Не страхуйтесь у них, они об вас ноги вытрут!

ВИКтор &rarr Ирина Матвеева Второй день в Пятигорском офисе ОАО Русской страховой транспортной компании. Секретарь не стала устраивать истерику и прятаться по кабинетам как прошлый персонаж, с доблестью держала оборону, но её победили. Сдалась и приняла заявление о предоставлении справки установленного законом образца. Теперь осталось добить противника и завоевать победу, добиться справки.

ВИКтор &rarr Ирина Матвеева Куда только не обращался, автор. Пока молчат, а вообще имейте ввиду, РСА принимает жалобы только по факсу и заказными письмами. По эллектронке некатит. Текст скрыт развернуть

Максим Кильдишов &rarr ВИКтор как только будет хотя бы одно ДТП, пофиг даже если мелкое, - сразу появишься в БАЗЕ как криворукий водитель, причем не на один год. Текст скрыт развернуть

Ирина Матвеева &rarr Максим Кильдишов Нет, не обязательно. Сидят студенты на подработке. Дают пачку полисов - вносить всё подряд. Многое зависит от их добросовестности и насколько хорошо их контролируют. У меня есть клиент - сказал, что было ДТП по его вине, а база РСА показала, что в базу не внесён. Текст скрыт развернуть

Леночка к Вот, давно я ждала тему про страхование)))))) Я тоже столкнулась с проблемой - застраховать свой автомобиль. Я живу в Волгограде. Предыдущая страховка заканчивалась 25.07.13 и обходилась мне в Росгосстрахе 841руб. Т.к. я уже несколько лет страховалась в росгосстрахе и аварий не было, у меня накопилась хорошая скидка - 40%. т.е. мне в этом году должны застраховать уже со скидкой 45%. Это почти половина от начальной стоимости страхового полиса на мою машину - 1525р. Я, зная, что 25.07.13 истекает срок моего полиса,а 26.07.13 мне нужно ехать, за две недели обратилась в Росгосстрах продлить мне страховку. Мне насчитали 3500р (ну может с копейками)! Я в шоке спросила, на каком основании такая сумма. На что мне ответили: Москва запретила продавать полис ОСАГО без обязательного страхования водителя от несчастных случаев. Типа, ОСАГО убыточный вид страхования, и они решили за счет моей безаварийной езды покрыть свои убытки. Я обратилась к другим агентам разных страховых фирм. Все крупные страхователи ввели эту практику у себя. Только обязательным страхованием стали разные виды - у кого от несчастных случаев, у кого любое имущество и т.п. Это явный сговор. Вот нахожу малоизвестную мне фирму, которая может застраховать по ОСАГО без этих заморочек. Но там нужна справка о безаварийности от Росгосстраха. Заказываю эту справку. Она готовится на следующий день после окончания страховки. т.е. 26.07.13. Ее еще нужно забрать, найти другого страхователя. в общем, 26.07.13 я нарушала ПДД и ездила без страховки. Спасибо Росгосстраху и правительству! Вопрос, куда пожаловаться на этот явный сговор крупных страховых фирм. Текст скрыт развернуть

ВИКтор &rarr Леночка к В прокуратуру, я лично написал в городскую, на днях отправлю в генпрокурору. Можно даже по инету жалобы отправить, вот только иллюзий нет. А вообще прокуратура обязана вмешиваться, так как ОСАГО обязательное и является публичным договором, а не добровольным страхованием. То есть, государство обязало нас и ввело правило игры, значит должна следить, что бы мы не нарушали и следить, что бы нас не имели. Текст скрыт развернуть

ВИКтор &rarr ВИКтор Сегодня автор ролика пошел эту в страховую компанию, а там бумашка висит. Звонит на горячую линию этой компании, спрашивает, куда переехал их офис. Пару раз указывают тот адрес откуда они съехали, а потом бросили трубку. Крутая компания, что бы она обанкротилась и учредителя денег не было на хлеб. Текст скрыт развернуть

Базы данных рса по осаго

Леночка к &rarr ВИКтор А еще вот куда-то пишут в антимонопольный орган. или что-то в этом роде. Это же сговор почти монополий. Росгосстрах, Ингосстрах, ВСК и еще крупные фирмы - у всех какие-то условия. приходится страховать в малоизвестных страх.компаниях. А от них, может, и страховых выплат не дождешься в случае чего. Просто покупаем бумажку для ментов, чтобы не штрафовали. деньги на ветер. Текст скрыт развернуть

28 марта. FINMARKET.RU - "Росгосстрах" уведомил клиентов о приостановке продаж электронных полисов обязательного страхования ответственности владельцев опасных объектов (ОСАГО), сроки возобновления продаж неизвестны.

"Уважаемые клиенты! В связи с перегрузкой сервисов раздел электронного ОСАГО закрыт на проведение технологических работ. Приносим извинения за временные неудобства", - сообщает компания пользователям.

Факт приостановки продаж подтвердил "Интерфаксу" гендиректор ПАО "Росгоссторах" Дмитрий Маркаров. При этом он добавил, что "в общем объеме проданных электронных полисов доля "Росгосстраха" составила две трети по сравнению с третью проданных по совокупности таких полисов всеми игроками в сегменте ОСАГО, решившими вести такие продажи". "Недавно Российский союз автостраховщиков (РСА) уведомил нас о преодолении 100-тысячного рубежа продаж электронных полисов ОСАГО", - сказал Д.Маркаров.

В пресс-службе страховщика заявили, что "работа сайта в части продажи электронных полисов ОСАГО временно остановлена в связи с необходимостью донастройки системы в целях улучшения её работы. Это первая серьезная остановка сервиса "Росгосстраха", несмотря на то, что через нашу систему проходит до 70% всех оформляемых в электронном виде полисов". Срок возобновления работы сервиса не указывается.

Как сообщил "Интерфаксу" источник на рынке ОСАГО, "некоторое время назад на десятидневный период были приостановлены продажи электронных полисов компанией ВСК". Он подчеркнул: "Страховщиков останавливает то обстоятельство, что особенно активный спрос на электронные полисы предъявляется в регионах с самой высокой убыточностью. Поэтому "пионеры" процесса оказываются под ударом больше тех компаний, кто вообще таких продаж не начинал".

В свою очередь в РСА "Интерфаксу" сообщили. "Никаких проблем с подключением к базе союза для проверки данных, необходимых для продажи электронных продаж полисов ОСАГО, в настоящее время нет".

В РСА уточнили, что "с 1 июля прошлого года в РФ продано всего 155 тыс. электронных полисов ОСАГО, из них 109 тыс. действительно оформлено "Росгосстрахом".

По данным системы РСА, наибольшее количество электронных полисов ОСАГО с 1 июля 2015 года по 28 марта 2016 года было продано в трех регионах РФ - в Краснодарском крае (34,338 тыс. полисов), Волгоградской (19,079 тыс.) и Ростовской областях (11,87 тыс.).

В десятку лидеров по продажам электронных полисов ОСАГО также входят, помимо трех указанных регионов, Ставропольский край, Башкирия, Ивановская область, Воронежская область, Татарстан, Нижегородская область, Мордовия. Количество проданных электронных полисов в этих регионах составило от 3,2 тыс. до 8 тыс.

Москва по количеству продаж находится на 11-м месте, здесь за период с 1 июля 2015 года по 28 марта 2016 года было продано 3,19 тыс. полисов.

В следующих 20 регионах, ранжированных по величине показателя, продажи электронных полисов составили от 1 тыс. до 2,6 тыс. согласно данным РСА.

Источник агентства сообщил, что "на территориях с "мошенническим профилем" и повышенной убыточностью по ОСАГО "вообще непросто приобрести любой полис ОСАГО, в том числе бумажный".

Так, в Волгоградской области после торможения продаж большинством СК ажиотажному спросу на покупку подвергся офис "СОГАЗа".

По его словам, 30 марта в Волгограде планируется встреча для обсуждения сложившейся ситуации с участием автостраховщиков и Банка России.

"В настоящее время продажи электронных полисов - дело добровольное для страховщиков ОСАГО. Также у них есть право определять, на каких территориях РФ такие продажи организовывать. Банк России недавно проинформировал страховое сообщество о том, что с 1 января 2017 года электронные продажи полисов ОСАГО станут обязательными для всех имеющих лицензии на операции по ОСАГО страховщиков", - напомнила главный аналитик "Интерфакс-ЦЭА" Анжела Долгополова.

Автомобилисты страдают от многочисленных отказов страховщиков в предоставлении скидки по ОСАГО за безаварийную езду. С 2011 года все данные о скидках хранятся в единой автоматизированной информационной системе Российского союза автостраховщиков (РСА). Данные в систему вносятся страховыми компаниями, и последние уверяют, что система работает исправно, хотя признают, что у отдельных граждан всё же могут быть проблемы.

В связи с этим депутат Госдумы Ярослав Нилов (ЛДПР) направил депутатский запрос президенту РСА Игорю Юргенсу и главе Центробанка Эльвире Набиуллиной с просьбой устранить сбои в электронной базе, пишут «Известия» .

«В мой адрес поступила информация от граждан, обеспокоенных следующей проблемой. Автовладельцы, желающие приобрести полис ОСАГО, при перезаключении договора обнаруживают, что утрачена так называемая скидка за безаварийную езду - КБМ (коэффициент бонус-малус), - говорится в запросе Нилова.

- По-видимому, в функционировании базы РСА существуют принципиальные недостатки. Множество граждан при проверке своих данных сталкиваются с тем, что имеющиеся в базе сведения некорректны, а это ведет к утрате права на скидку. Сведения и изменения в систему загружаются только страховщиками. Прошу вашего вмешательства в целях защиты прав граждан».

Бонус-малус делит автомобилистов на классы в зависимости от стажа страхования, количества аварий либо их отсутствия, автолюбителям присваиваются понижающие или повышающие коэффициенты. Для аккуратных водителей - 0,95-0,5 (на эти цифры умножается стоимость полиса), для аварийных автовладельцев - 1,4-2,45. Впервые страхующийся гражданин платит базовую стоимость с коэффициентом «1». Чтобы претендовать на первую, пятипроцентную скидку, достаточно лишь год ездить без аварий.

Страховые агенты, пожелавшие остаться неназванными, подтвердили нестабильность в работе базы страховщиков.

- Проблемы с определением коэффициента бонус-малус возникают через одного клиента, - рассказал один из собеседников. - Вот одну семью страхую не первый год: они все взрослые водители, никаких аварий, а скидку по ОСАГО система не выдает. Еще был случай - у одного клиента приписали зачем-то к фамилии лишний мягкий знак. Случайно это вскрылось, были большие проблемы с оформлением полиса. Это тоже говорит о качестве системы.

В РСА признают сбои в своей базе, но упирают на то, что это единичные случаи.

- В базу данных РСА ежегодно вносится более 40 млн записей, и, безусловно, такой массив не может быть идеально чистым. Но мы ведем постоянную работу по проверке базы и устранению ошибок. В случае неправомерного применения коэффициентов автовладельцы могут обратиться в РСА, - сообщили в пресс-службе РСА.

В 2014 году 35 млн из 40 млн водителей смогли сэкономить на ОСАГО, половина из них (17,5 млн) получили скидку 25-50%. Тем не менее в 2013 году число аварий не превысило 205 тыс. (по статистике ГИБДД), то есть в 2014-м как минимум 4,8 млн водителей при перезаключении договора ОСАГО могли претендовать на скидку. Так что расхождения достаточно существенны - даже с учетом такого фактора, как увеличение автопарка в стране: но и его прирост в последние годы не превышает 3 млн автомобилей (за 2013 год - плюс 2,4 млн за 2014-й данных «Автостата» еще нет).

Страховщики предполагают, что сбои могут быть связаны с ошибками самих водителей.

- Если человек в течение года не страховался, то при заключении договора на следующий год история страхования начинается заново. Как и в случае с любой базой данных, при работе с базой РСА есть вероятность попадания в нее некорректных или неполных данных, опечаток и т.д, - объясняет начальник отдела методологии автострахования компании СОГАЗ Юрий Горцакалян.

Чтобы решить проблему, водителю, уверенному, что его несправедливо обделили скидкой, в СОГАЗе рекомендуют вернуться к старой схеме, действовавшей до начала работы базы РСА, - обращаться в свои старые страховые компании со старыми полисами ОСАГО, собирать справки о безаварийной езде.

- Но с этим лучше не затягивать - если срок действия заключенного договора истечет, вернуть по нему переплаченную премию уже нельзя, - добавил Горцакалян. | Фориншурер

Источники:
www.compulink.ru, auto.mirtesen.ru, www.finmarket.ru, forinsurer.com

Читать следующую:


17 октября 2018 года

Комментариев пока нет!
Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр справа: код подтверждения

Популярное:

  • Действует ли медицинский полис в другом городе (2242)
  • Как получить медицинский полис гражданину Украины (1457)
  • Страховой медицинский полис военнослужащих (856)
  • Получить медицинский полис пенсионеру (838)
  • Медицинский полис для граждан Украины (557)
  • Заключение договора медицинского страхования (519)

  • Надавно добавленные материалы:

    Договор страхования жизни и здоровья

    Договор страхования жизни и здоровья - это отличная возможность обеспечить себе дополнительную уверенность в завтрашнем дне. Правильное и внимательное прочтение его перед подписанием снижает риски остаться

    Читать далее

    Как расторгнуть договор страхования

    Вопрос . Как быть, когда договор о страховке оформлен, деньги уплачены, но есть желание расторгнуть соглашение. И вернуть при

    Читать далее

    Лицо заключившее договор страхования

    Статья 985 ГК предусмотрена возможность заключения договора страхования в интересах третьих лиц (застрахованных лиц), но только с их согласия, кроме случаев,

    Читать далее

    Предусмотренное в договоре страхования в

    В соответствии со ст. 7 Закона о пенсионном страховании общеобязательное государственное пенсионное страхование осуществляется, в частности, по принципам:законодательного определения

    Читать далее

    Договор страхования в рф

    ГЛАВНАЯ - ГЛАВА 48. СТРАХОВАНИЕ1. Страхование осуществляется на основании договоров имущественного или личного страхования, заключаемых гражданином или юридическим лицом (страхователем) со.1.

    Читать далее

    Договор страхования в праве

    (Игбаева Г.) ("Арбитражный и гражданский процесс", 2007, N 9) Текст документаГРАЖДАНСКО-ПРАВОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯИгбаева Г. докторант Санкт-Петербургского университета МВД России, кандидат юридических наук.Договор страхования

    Читать далее

    Договор страхования относится к

    Договоры страхования ответственности относятся к имущественному страхованию. Договор страхования ответственности может быть заключен только в пользу потерпевшего лица (п. 3 ст. 931,

    Читать далее