Українським водіям дали вибір - заплатити штраф в 34 або добровільно купити поліс ОСАГО


Заплатити штраф в $ 3,4 або "добровільно" купити поліс ОСАГО

З 1 січня співробітники ДАІ перевірятимуть наявність у водіїв полісів обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності. У час, що залишився до нового року, водії повинні вирішити дилему - купувати страховку автоцивільної відповідальності (ОСАЦВ) або їздити без неї під страхом заплатити штраф 17 гривень.

4 грудня Мін'юст зареєстрував наказ і. о. міністра внутрішніх справ, який передбачає таке покарання за відсутність поліса "автоцивілки" з 1 січня 2012 року.

Інструкція в додатку до наказу надає автоінспектору право зупинити будь-який автомобіль і перевірити у водія наявність договору страхування. Якщо такого не буде - "даїшник" повинен оштрафувати автовласника. В першу чергу співробітники Державтоінспекції повинні перевіряти тих водіїв, у яких на лобовому склі машини (у правому верхньому кутку) не наклеєний спеціальний знак (стікер), що видається страховою компанією разом з полісом ОСАЦВ.

Поки розмір покарання невеликий - всього 17 гривень. Але в найближчому майбутньому (якщо Верховна рада прийме відповідні зміни до законодавства) він може істотно зрости.

Це вже третя спроба Державтоінспекції ввести масовий контроль над наявністю у водіїв полісів "автоцивілки". Відповідно до закону "Про ОСАЦВ" перевірки повинні були почати ще в 2005 році - з 1 квітня. Потім контроль вирішили вводити з 1 серпня 2012 року, і нарешті - з 1 січня 2012-го.

На правах реклами: Для відкриття рахунку організації в банку знадобиться виписка з ЕГРЮЛ

Страховики знову почали підраховувати прибуток, який отримають від очікуваного різкого підвищення попиту на поліси страхування "автоцивілки". Зараз обсяг цього ринку становить близько 640 мільйонів гривень. А в 2012 році він може зрости удвічі. Інші експерти називають ще більші цифри - 2-2,5 мільярда гривень.

Однак страховиків чекає й чимало проблем. Адже українські водії, природно, шукатимуть способи "мінімізувати" свої витрати на "автоцивілку". Одним з них є покупка так званих "п'ятнадцятиденних полісів", які мають невисоку вартість, але яких достатньо для проходження техогляду. Навіть при продажі такої страховки водієві видаватимуть стікер, з яким потім можна їздити цілий рік. Страховики домагаються скасування цієї "лазівки" для водіїв і сподіваються, що в новому році будуть внесені зміни в закон "Про ОСАЦВ", які зроблять неможливим її використання.

Ще однією проблемою є неготовність до масового обов'язкового страхування "автоцивілки" самих страховиків. Для того щоб компанію не почало "лихоманити" від вишикувалися черг водіїв за виплатами, вона повинна до 1 січня створити цілу інфраструктуру з врегулювання збитків. І збільшити штат співробітників, як мінімум, на 10-15%. Ті, хто цього не зробив, можуть не пережити наступний рік.

Особливо, якщо буде прийнятий закон "Про ОСАЦВ" в новій редакції - в цьому випадку вже не клієнт, а страхова компанія буде вирішувати всі питання щодо врегулювання страхових випадків. | DELO.ua

З 1 січня співробітники ДАІ перевірятимуть наявність у водіїв полісів обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності. У час, що залишився до нового року, водії повинні вирішити дилему - купувати страховку автоцивільної відповідальності (ОСАЦВ) або їздити без неї під страхом заплатити штраф 17 гривень.

4 грудня Мін'юст зареєстрував наказ і. о. міністра внутрішніх справ, який передбачає таке покарання за відсутність поліса "автоцивілки" з 1 січня 2012 року.

Інструкція в додатку до наказу надає автоінспектору право зупинити будь-який автомобіль і перевірити у водія наявність договору страхування. Якщо такого не буде - "даїшник" повинен оштрафувати автовласника. В першу чергу співробітники Державтоінспекції повинні перевіряти тих водіїв, у яких на лобовому склі машини (у правому верхньому кутку) не наклеєний спеціальний знак (стікер), що видається страховою компанією разом з полісом ОСАЦВ.

Поки розмір покарання невеликий - всього 17 гривень. Але в найближчому майбутньому (якщо Верховна рада прийме відповідні зміни до законодавства) він може істотно зрости.

Це вже третя спроба Державтоінспекції ввести масовий контроль над наявністю у водіїв полісів "автоцивілки". Відповідно до закону "Про ОСАЦВ" перевірки повинні були почати ще в 2005 році - з 1 квітня. Потім контроль вирішили вводити з 1 серпня 2012 року, і нарешті - з 1 січня 2012-го.

На правах реклами: Для відкриття рахунку організації в банку знадобиться виписка з ЕГРЮЛ

Страховики знову почали підраховувати прибуток, який отримають від очікуваного різкого підвищення попиту на поліси страхування "автоцивілки". Зараз обсяг цього ринку становить близько 640 мільйонів гривень. А в 2012 році він може зрости удвічі. Інші експерти називають ще більші цифри - 2-2,5 мільярда гривень.

Однак страховиків чекає й чимало проблем. Адже українські водії, природно, шукатимуть способи "мінімізувати" свої витрати на "автоцивілку". Одним з них є покупка так званих "п'ятнадцятиденних полісів", які мають невисоку вартість, але яких достатньо для проходження техогляду. Навіть при продажі такої страховки водієві видаватимуть стікер, з яким потім можна їздити цілий рік. Страховики домагаються скасування цієї "лазівки" для водіїв і сподіваються, що в новому році будуть внесені зміни в закон "Про ОСАЦВ", які зроблять неможливим її використання.

Ще однією проблемою є неготовність до масового обов'язкового страхування "автоцивілки" самих страховиків. Для того щоб компанію не почало "лихоманити" від вишикувалися черг водіїв за виплатами, вона повинна до 1 січня створити цілу інфраструктуру з врегулювання збитків. І збільшити штат співробітників, як мінімум, на 10-15%. Ті, хто цього не зробив, можуть не пережити наступний рік.

Особливо, якщо буде прийнятий закон "Про ОСАЦВ" в новій редакції - в цьому випадку вже не клієнт, а страхова компанія буде вирішувати всі питання щодо врегулювання страхових випадків. | DELO.ua


17 ноября 2018 года

Комментариев пока нет!
Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр справа: код подтверждения

Популярное:

  • Медицинские центры по полису омс нижний новгород (8)
  • Действует ли медицинский полис в другом городе (8)
  • Социальное обеспечение и социальное страхование (7)
  • Обязательное медицинское страхование Волгоград (6)
  • Получить медицинский полис в железнодорожном (6)
  • Претензия в страховую по выплате осаго (6)

  • Надавно добавленные материалы:

    Договор страхования жизни и здоровья

    Договор страхования жизни и здоровья - это отличная возможность обеспечить себе дополнительную уверенность в завтрашнем дне. Правильное и внимательное прочтение его перед подписанием снижает риски остаться

    Читать далее

    Как расторгнуть договор страхования

    Вопрос . Как быть, когда договор о страховке оформлен, деньги уплачены, но есть желание расторгнуть соглашение. И вернуть при

    Читать далее

    Лицо заключившее договор страхования

    Статья 985 ГК предусмотрена возможность заключения договора страхования в интересах третьих лиц (застрахованных лиц), но только с их согласия, кроме случаев,

    Читать далее

    Предусмотренное в договоре страхования в

    В соответствии со ст. 7 Закона о пенсионном страховании общеобязательное государственное пенсионное страхование осуществляется, в частности, по принципам:законодательного определения

    Читать далее

    Договор страхования в рф

    ГЛАВНАЯ - ГЛАВА 48. СТРАХОВАНИЕ1. Страхование осуществляется на основании договоров имущественного или личного страхования, заключаемых гражданином или юридическим лицом (страхователем) со.1.

    Читать далее

    Договор страхования в праве

    (Игбаева Г.) ("Арбитражный и гражданский процесс", 2007, N 9) Текст документаГРАЖДАНСКО-ПРАВОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯИгбаева Г. докторант Санкт-Петербургского университета МВД России, кандидат юридических наук.Договор страхования

    Читать далее

    Договор страхования относится к

    Договоры страхования ответственности относятся к имущественному страхованию. Договор страхования ответственности может быть заключен только в пользу потерпевшего лица (п. 3 ст. 931,

    Читать далее