Обязательное страхование автомобиля в кыргызстане


Остался буквально месяц до того момента, как в Кыргызстане начнут внедрять обязательное страхование для владельцев авто- и мототранспортных средств. По крайней мере, такие сроки ставит перед собой правительство. Столкнувшись с тем, что население в основной своей массе до сих пор не осведомлено о тонкостях этого процесса, Zanoza.kg решила собрать ответы на самые распространенные вопросы об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО).

Помощь в подготовке материала оказала страховая компания "НСК".

Что такое ОСАГО?

Обязательное страхование автогражданской ответственности - вид страхования, когда владелец автомобиля или мотоцикла страхует имущественные интересы, связанные с риском ДТП и причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства.

Зачем ОСАГО решили вводить в Кыргызстане?

Это обязательное требование при вступлении в Евразийский экономический союз. Все участники евразийского объединения, кроме нас, давно имеют такой вид страхования.

Кого это касается?

Каждого владельца авто- и мототранспортных средств на территории Кыргызстана.

А нужно ли оформлять ОСАГО въезжающим в Кыргызстан иностранцам?

Да, это необходимо. Если речь идет о гражданах Евразийского экономического союза, то в дальнейшем планируется ввести единую форму ОСАГО для всего Союза. Как только это произойдет, необходимость покупать страховку при въезде в ту или иную страну ЕАЭС отпадет.

Зачем оно мне нужно?

Если вы попали в ДТП, то вне зависимости от того, являетесь ли вы виновником аварии либо же пострадавшим, ОСАГО поможет обезопасить себя от трат на восстановление поврежденного автомобиля. Если вы пострадавший, ваша страховка достанется вам, если виновник - вашей "жертве".

То есть если я въеду в чужой автомобиль, оплачивать ремонт я не буду, все покроет страховка?

Если в момент совершения ДТП вы не будете пьяны (от алкоголя или наркотиков), если ваша фамилия есть в полисе ОСАГО и если суммы страховки будет достаточно для возмещения нанесенного ущерба, то да, ничего выплачивать вам не придется.

Кстати, важным моментом является фиксация страхового случая сотрудниками Дорожно-патрульной службы.

Вопрос выплаты будет решаться через суд?

Если речь идет о возмещении материального ущерба, то можно будет оплатить стоимость ремонта в пределах узаконенной суммы (если вы - виновник аварии) или получить выплату(если вы - пострадавший), основываясь на оценке сертифицированных оценщиков. Если же стороны не договорились, то тогда не возбраняется решить этот вопрос через суд.

На какую сумму я могу рассчитывать по страховке?

Если в результате ДТП пострадал лишь автомобиль, то по закону обязательная страховка покроет ремонт на сумму не выше 150 тыс. сомов. Если речь идет о том, что был причинен вред здоровью, лимит определяется суммой в 200 тыс. сомов. Такая же сумма (200 тыс.) предусмотрена в качестве максимума и в случае смерти пострадавшего.

Сколько я должен буду заплатить для того, чтобы получить полис ОСАГО?

Предварительно известно, что стоимость страхового полиса на 1 год будет составлять от 2 тыс. до 4 тыс. сомов. При определении суммы будут учитываться территориальные коэффициенты, водительский стаж владельца, а также количество лиц, допущенных к управлению транспортным средством.

Какое количество страховых случаев предусматривает обязательная страховка и на какой срок?

Предварительно, страховой полис оформляется на год. Количество страховых случаев не ограничено, если они укладываются в суммы лимита (см. предыдущий ответ). Однако если максимальная страховая сумма была выплачена до того, как истек положенный год, автовладельцу придется оформить новый страховой полис. При этом обойдется он ему дороже, чем прошлый.

Если у меня нет на это денег?

Увы, но закон в этом случае неумолим: есть личный транспорт - должен быть и полис ОСАГО. Если же вы не оформите обязательную страховку, то придется платить штрафы. Предполагается, что речь будет идти о суммах, аналогичных стоимости страхового полиса.

А в чем интерес государства?

В случае ОСАГО, уверяют представители страхового бизнеса, интерес государства является косвенным. А именно:

  1. забота о гражданах, когда часть их финансовых затрат перекладывается на плечи страховщиков
  2. улучшение дорожной обстановки - система скидок и, наоборот, наценок, с которой автовладелец столкнется при продлении полиса, появляется мотивация ездить аккуратнее
  3. увеличение капитализации страховых компаний, которые являются заметными инвесторами в национальную экономику страны
  4. внедрение в обществе института страхования.

Нужно ли мне это все, если я уже застраховал свой автомобиль?

Даже если автомобиль застрахован по добровольным видам автострахования, вам нужно будет исполнять требования закона и приобретать полис ОСАГО.

Где можно оформить ОСАГО?

Большинство страховых компаний сконцентрировано в Бишкеке, только несколько имеют филиалы в областях. Впоследствии все компании, занимающиеся обязательными видами страхования, создадут свои филиалы по стране.

Компании должны иметь специальную лицензию на обязательные виды страхования. Сейчас лишь 13 из 17 частных компаний имеют право на оформление ОСАГО.

В какую компанию лучше обращаться?

Адрес головного офиса ОАО "Аю Гарант": г. Бишкек, ул. Токтогула, 126

Телефон: (0312) 661-784

Факты о страховой компании "Аю Гарант":

  1. третий год на рынке Кыргызстана
  2. является крупнейшим страховщиком по размеру уставного капитала в республике (уставной капитал - 700 млн сомов)
  3. наличие представительств во всех регионах страны
  4. квалифицированный персонал.

24 февраля 2010 1:00

В ЖК поступило предложение об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности автовладельцев.

С такой инициативой на прошлой неделе выступила Государственная служба регулирования и надзора за финансовым рынком КР. Пока законопроект еще только предстоит рассмотреть депутатам, однако шумиха вокруг возможного нововведения в стране уже поднялась.Если закон вступит в силу, страховаться в обязательном порядке придется всем – даже тем, кто уже имеет договор о добровольном страховании. Едва ли не большинству отечественных автолюбителей такой поворот событий кажется более чем невыгодным: многие, по их собственному признанию, аккуратно ездят, не позволяя себе никакого лихачества, только потому, что в случае аварии не смогут возместить второй стороне ущерб, а застраховаться на этот случай не имеют финансовых возможностей.Согласно предложению Финнадзора, базовые ставки тарифов страховой премии будут устанавливаться дифференцированно. На их размер будут влиять технические характеристики транспортного средства, прочие его особенности, а также назначение данного авто – то есть все то, что обуславливает потенциальный вред, который может быть нанесен третьим лицам при его использовании. Отдельно будут оцениваться и территория, и сезонность преимущественного использования автомобиля, наличие либо отсутствие страховых выплат по нему в прошлом, а также возраст, стаж и некоторые другие характеристики водителя. О плюсах такого страхования «Комсомолке» рассказала председатель правления САО «Кыргызинстрах» Эльмира Сейдахметова :- ОСАГО, то есть обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств, есть практически везде, в том числе в Казахстане. Узбекистане. Таджикистане. До сих пор мы были единственной страной, в которой ОСАГО не действовало. Между тем, это очень удобно. Суть такого страхования сводится к следующему: если водитель, имеющий такой полис, наносит кому-то физический или моральный вред, то есть, например, сбивает человека или ударяет чью-то машину, то этот ущерб возмещает не он сам, а страховая компания. Согласно Гражданскому кодексу, выплаты производятся в течение 30 суток с момента ДТП .- Насколько оправдано то, что это страхование сделают для наших граждан обязательным? Всем ли будет по карману уплатить за него, наверное, немаленькую сумму?- Это уже не первый вид обязательного страхования в стране. Уже принято обязательное страхование ответственности владельцев транспорта перед пассажирами, перевозчиков опасных грузов, предприятий – источников повышенной опасности и предприятий, эксплуатирующих опасные объекты. Тарифные ставки во всех случаях – минимальные, потому что все эти виды страхования имеют социальную направленность и в конечном итоге оказываются важны и выгодны для населения.

Макс Шуштари, президент страховой компании «Лондон - Бишкек»: - До сих пор Кыргызстан оставался единственной страной в мире, где автострахование не являлось обязательным. Для всего мира это естественная и давно оправдавшая себя практика. Дмитрий Кошманов, официальный представитель компании VT-International: - Чтобы граждане доверяли страховой компании, доля государства в ее активах должна составлять как минимум 30%. При этом любой автовладелец, прежде чем застраховаться, поинтересуется, с каким автосервисом сотрудничает данная страховая компания и каково качество его работы. Еще один важный момент при выборе компании – как быстро в случае ДТП она выплатит страховку. Нужно, чтобы был предусмотрен и вариант, при котором человек ездит не на своем авто, а по доверенности. Отдельная тема – качество наших дорог. Например, в Европе. если ДТП произошло из-за какой-нибудь канавы или неровности, страховая компания хотя и выплачивает страховку, но тут же выдвигает иск городским властям. В общем, в этом вопросе слишком много тонкостей, которые нужно продумать заранее. Само по себе страхование, конечно, дело нужное, но сомневаюсь, что у нас удастся сделать все это сразу и хорошо. Скорее – это работа на перспективу. Александр, автовладелец: - Все это очень похоже на прошлогоднюю катавасию с обязательной уплатой налогов в ГНИ, а не в ГУБДД. Половина наших сограждан вполне успешно обходят это требование. Точно так же и этот закон – в нашей стране он вряд ли станет обязательным для всех. Я считаю, процентов 70 кыргызстанцев не обратят на него никакого внимания. Не повезет, как обычно, добросовестным автовладельцам. Не всем будет легко выложить за такую обязательную страховку круглую сумму.

А как у них?Наши ближайшие страны-партнеры – Россия и Казахстан, уже не первый год рассматривают автомобильную страховку как документ столь же обязательный, как техпаспорт и права. В случае отсутствия у водителя страхового полиса, ему выписывается штраф. Кстати, при въезде на территорию Казахстана на своем авто наши граждане, также во избежание штрафа, вынуждены покупать временную страховку.

Читайте также

Яма на дороге. Что делать?

По весне асфальт почти повсеместно будто соткан из дыр

Оборона «Ситроена»: алиментщик закрыл в машине маму и бабушку, чтобы авто не эвакуировали за долги

Дамы два с половиной часа держали осаду судебных приставов [фото]

F-TYPE SVR заревел как буйвол

В Нью-Йорке прошел первый в мире подземный концерт, где музыкальным инструментом был спорткар от Jaguar

Volvo показало в Нью-Йорке роскошный XC90 Excellence

Как быть, если в модельной линейке нет представительского седана, а иметь его очень хочется? Переделать под него большой внедорожник

В грязи своя красота, или как делать правильную автомобильную рекламу

Смотрим «свежие» ролики

28 марта 2016 17:40

Медведев поддержал введение ответственности за «опасное вождение»

Вопрос вынесут на общественное обсуждение

28 марта 2016 16:14

Mercedes-Benz переделал внедорожник GLC в спортивное кросс-купе

Штутгартцы продолжают экспансию в смежные классы. В Нью-Йорке показано кросс-купе GLC, призванное расширить влияние немецких паркетников в среднем сегменте.

27 марта 2016 12:30

Девять культовых суперкаров

Компания Jaguar Land Rover воссоздаст первые суперкары в истории под названием XKSS

26 марта 2016 14:45

10 фраз, которые слышат в свой адрес все начинающие водители

«Комсомолка» дает вам возможность заочно пройти курс молодого бойца на дороге

25 марта 2016 17:00

Пять главных новшеств при приеме экзаменов на водительские права

Гаишники повысили требования к выпускникам автошкол

25 марта 2016 16:10

Во время экзамена на права гаишники будут задавать дополнительные вопросы

С 1 сентября принимать экзамены начнут по-новому

25 марта 2016 11:45

Jaguar начал продажи кроссовера F-PACE

Мечта аристократов и спортсменов наконец-то добралась до России. Цена кроссовера начинается от 3193 тыс. руб.

25 марта 2016 0:10

Nissan показал в Нью-Йорке обновленный GT-R

Компания переработала легендарный спорткар. Как утверждается, это стали самые значительные изменения с момента его выпуска в 2007 году

24 марта 2016 16:11

10 самых опасных дорог России

Эксперты Общественного Народного Фронта исследовали аварийность федеральных трасс [инфографика]

23 марта 2016 22:17

Автомобилистам столицы можно не спешить переобувать машины

В Москве до середины апреля будет холодно

23 марта 2016 15:20

В Москве началась фотоохота за неправильной парковкой

С приложением «Помощник Москвы» теперь можно штрафовать за стоянку под запрещающим знаком

23 марта 2016 15:05

Бензин резко не подорожает

Апрельское повышение акцизов не должно отразиться на ценниках АЗС

23 марта 2016 13:20

Hyundai Motor попробует себя в гибридостроении

Вскоре на рынки Европы выйдет автомобиль IONIQ, который получит аж две бензоэлектрические установки

22 марта 2016 19:10

Новые правила проверки на опьянение попортят кровь добросовестным водителям

Теперь у всех подозреваемых будут брать и пробы на наркотики

22 марта 2016 17:00

В Южном порту открыли самую большую штрафстоянку Москвы

Теперь большую часть эвакуируемых авто начнут свозить сюда

22 марта 2016 15:50

Герой на дороге: парень помог задержать гонщика, помявшего машину девушки

А интернет-пользователи решили отблагодарить молодого человека за поступок, скинуться ему на видеорегистратор [видео]

22 марта 2016 13:57

Автомобили будущего начнут заправлять сами себя

Специалисты концерна Nissan рассуждают, как строить инфраструктуру для городских электромобилей

21 марта 2016 17:10

Водородные автомобили: в Японии увеличат их количество в 100 раз к 2020 году

Сейчас у них уже 400 таких машин

21 марта 2016 13:50

В Подмосковье с начала года дорожные камеры сняли четверть миллиона нарушений

Штрафов выписано на 150 млн рублей

21 марта 2016 13:00

В Минздраве рассказали, как будут проверять водителей на алкоголь

Новый приказ министерства вступит в силу 26 марта

21 марта 2016 11:40

<img src="http://www.tns-counter.ru/V13a****kp_ru/ru/CP1251/tmsec=kp_mobile/" alt="" border="0">

ОСАГО в Кыргызстане. Чего ждать?

Обязательное страхование автомобиля в кыргызстане

Закон, предусматривающий введение ОСАГО в Кыргызстане . начинает действовать с 07.02.2016 г.

Введение обязательного ОСАГО в Кыргызской Республике обусловлено рядом причин:

  • колоссальный рост количества купленных транспортных средств, со сроком эксплуатации более десяти лет
  • ухудшение уровня вождения водителей
  • ухудшение состояния дорог и несоответствие их нормам
  • увеличение количества ДТП (как следствие причин, перечисленных выше).
  • ОСАГО в Кыргызстане решили ввести с одной единственной целью – защитить права граждан республики, обеспечив им полное устранение полученного ущерба при ДТП и возмещение убытков.

    Особенности автострахования в Кыргызстане

    На сегодняшнюю дату выдавать полиса ОСАГО в Кыргызстане готовы уже 13 частных фирм.

    Тарифы на ОСАГО будут высчитываться индивидуально для каждого транспортного средства. Зависеть они будут, как и в других странах, от:

    1. возраста водителя
    2. его водительского стажа
    3. двигателя транспортного средства и его марки
    4. срока безаварийного вождения.

    ОСАГО открывает много возможностей. Например, сдав авто в аренду, нет необходимости больше переживать за него, потому как в случае повреждения авто страховая фирма виновника ДТП возместит нанесённый владельцу авто ущерб.

    Если же владелец авто проигнорирует норму закона, и не приобретёт полис ОСАГО . ему грозит штраф, размер которого будет равен размеру страховки.

    О новостях ОСАГО в России читайте здесь .

    Услуги по ОСАГО могут предоставлять 13 частных страховых компаний Кыргызстана, уставной капитал каждой из них не менее 50 миллионов сомов. Стоимость страховки на одно авто составит от 2 тысяч сомов.

    БИШКЕК, 1 июн - Sputnik. Обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) может быть введено в Кыргызстане с января 2016 года, сообщила начальник отдела страхования Государственной службы регулирования и надзора за финансовым рынком Бурул Калматова.

    ОСАГО - вид страхования ответственности, когда владелец автомобиля страхует имущественные интересы, связанные с риском ДТП и причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства.

    Согласно информации ГРС, по КР зарегистрирована 991 тысяча 888 автомашин, из них 127 тысяч 383 праворульных. Количество зарегистрированных транспортных средств за I квартал 2015 года составляет 11 тысяч 766 машин.

    По словам Калматовой, после того как парламент поддержит в трех чтениях законопроект, Госфиннадзор начнет разрабатывать нормативно-правовую базу, чтобы через шесть месяцев ОСАГО заработало полноценно.

    "Сейчас определяется стоимость страховки на год. По предварительным оценкам, она будет стоить от 2 до 3 тысяч сомов, возможно, больше. Более конкретная сумма будет озвучена позднее", - сказала начальник отдела.

    Она отметила, что страхованием будут заниматься только частные страховые конторы, так как государственных в республике нет.

    "На данный момент в Кыргызстане 17 страховых компаний, 13 из них владеют лицензиями на оказание страховых услуг в сфере ОСАГО", - подчеркнула Калматова.

    Правительство рассчитывает получать от обязательного автострахования 2 миллиарда сомов ежегодно.

    Как рассказала президент Ассоциации страховщиков КР Асель Джамансариева, при введении обязательного автострахования половина средств от сборов останется у перестраховочной организации.

    "За счет их и будет сформирован страховой резерв. Ассоциация страховщиков создаст фонд, куда направит 1 процент средств от страховых взносов. В случае банкротства страховой компании или если человек, совершивший ДТП, сбежит в места происшествия, пострадавшей стороне выплатят средства из данного фонда. Что касается автовладельцев, которые не совершат ДТП и будут платить страховые взносы, для них предусмотрены бонусы", - пояснила Джамансариева.

    Она напомнила, что Кыргызстан - единственная страна ЕАЭС, в которой отсутствует обязательное автострахование.

    "Вступление республики в Евразийский экономический союз повлияло на скорейшее введение условий автострахования. Выезжающие за пределы КР подпадают под страхование данного вида в других государствах (Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Китай) и платят за страховой полис, а владельцы автотранспортных средств этих стран при пересечении границы Кыргызстана не платят ничего из-за отсутствия закона об ОСАГО", - заявила глава ассоциации.

    Она добавила, что был разработан принцип стоимости страховки на год. В отношении возраста водителя и его стажа вождения в расчетах был заложен принцип: чем выше стаж вождения водителя автотранспортного средства, тем дешевле он приобретает страховой полис.

    "Максимальный лимит ответственности страховой компании по одному ДТП составляет 550 тысяч сомов (200 тысяч за смерть, 200 тысяч за вред здоровью, 150 тысяч за вред имуществу). Реальная выплата производится исходя из фактического вреда, но не более этого максимального лимита", - заключила Джамансариева.

    В настоящее время проект закона "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО) рассматривается в комитетах Жогорку Кенеша. Он уже был поддержан в первом чтении. Более подробно о нем можно узнать на сайте Госфиннадзора.

    Источники:
    zanoza.kg, www.kp.kg, kbm-osago.ru, ru.sputnik.kg

    Читать следующую:


    25 июня 2019 года

    Комментариев пока нет!
    Ваше имя *
    Ваш Email *

    Сумма цифр справа: код подтверждения

    Популярное:

  • Действует ли медицинский полис в другом городе (79)
  • Как получить медицинский полис гражданину Украины (66)
  • Система обязательного медицинского страхования диплом (53)
  • Проверка медицинских услуг по полису омс (48)
  • Тарифное соглашение по обязательному медицинскому страхованию (43)
  • Штрих код медицинского полиса (40)

  • Надавно добавленные материалы:

    Договор страхования жизни и здоровья

    Договор страхования жизни и здоровья - это отличная возможность обеспечить себе дополнительную уверенность в завтрашнем дне. Правильное и внимательное прочтение его перед подписанием снижает риски остаться

    Читать далее

    Как расторгнуть договор страхования

    Вопрос . Как быть, когда договор о страховке оформлен, деньги уплачены, но есть желание расторгнуть соглашение. И вернуть при

    Читать далее

    Лицо заключившее договор страхования

    Статья 985 ГК предусмотрена возможность заключения договора страхования в интересах третьих лиц (застрахованных лиц), но только с их согласия, кроме случаев,

    Читать далее

    Предусмотренное в договоре страхования в

    В соответствии со ст. 7 Закона о пенсионном страховании общеобязательное государственное пенсионное страхование осуществляется, в частности, по принципам:законодательного определения

    Читать далее

    Договор страхования в рф

    ГЛАВНАЯ - ГЛАВА 48. СТРАХОВАНИЕ1. Страхование осуществляется на основании договоров имущественного или личного страхования, заключаемых гражданином или юридическим лицом (страхователем) со.1.

    Читать далее

    Договор страхования в праве

    (Игбаева Г.) ("Арбитражный и гражданский процесс", 2007, N 9) Текст документаГРАЖДАНСКО-ПРАВОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯИгбаева Г. докторант Санкт-Петербургского университета МВД России, кандидат юридических наук.Договор страхования

    Читать далее

    Договор страхования относится к

    Договоры страхования ответственности относятся к имущественному страхованию. Договор страхования ответственности может быть заключен только в пользу потерпевшего лица (п. 3 ст. 931,

    Читать далее